1.增加熔融指數。生產pe管聚合物熔體的熔融指數是表征其加工流動性的重要參數。一般隨著溫度升高﹐熔融指數增加﹐熔體的流動速率增加。由于受材料熱穩定性等因素的限制,加工溫度不可能無限度的升高。而且靠提高加工溫度降低熔體黏度還會增加能耗。這時，添加適量的內潤滑劑能夠改變樹脂熔體的流變行為﹐有效的增加熔融指數，達到降低熔體黏度﹐提高熔體流動性之目的。2.減小內生熱。延安pe管內生熱即聚合物流動過程內部磨擦產生的熱。在高速加工成型工藝中﹐高剪切使大量的機械能轉化為熱能﹐熔體黏度越大﹐剪切力越強﹐因此產生的內生熱越多。

1:生產pe管先看表面光潔度，以及白度。2：拿樣品摔，容易摔碎者一般是高鈣產品，當然要符合你們的要求價格合適的話是可以的。3：拿樣品用腳踩管材的邊，看看是否能裂開，或者裂開后的斷裂伸長率。4：耐侯方面。直接的辦法就是拿到高溫高光的地方放個幾天，看表面變化率，但太浪費時間。主要看前3項就好。延安pe管應用情況:PVC管的本質是一種真空吸塑膜，用于各類面板的表層包裝，所以又被稱為裝飾膜、附膠膜，應用于建材、包裝、醫藥等諸多行業。其中建材行業占的比重最大，為百分之六十，其次是包裝行業，還有其他若干小范圍應用的行業。

4.延安pe管廠家成堆堆放PVC-U管應防止氣候變化帶來的影響，（特別是防止暴露在天氣惡劣的環境下），應在上面加蓬或覆蓋物，固定在支架上，起到遮蓋保護作用。堆放高度不宜超過1.5m，如果堆放時間較長或堆放區域溫度較高，則高度不宜超過1米。5.如果使用機械吊裝，最好用繩子或網狀吊鏈，避免損壞管壁，影響管材的承受能力。6.生產pe管運輸應查看車廂是否有突出尖硬物體（如螺栓），汽車兩側支架表面是否光滑，承插口宜交替平等碼放，承口部分應懸出插口斷部，并加墊草袋，防止互相摩擦而損壞PVC-U管，直徑較大的和壁厚較厚的PVC-U管應先裝車，并設置邊支撐物。

pe管廠家PE管材管件在冬季或夏季施工時的熱脹冷縮現象，極易損壞PE管材管件，所以一定要防止PE管材管件發生縱向伸縮。PE管材管件應在管溝內蛇形敷設，略有彎曲弧度，留有伸縮余量，而且在安裝PE管時，盡可能不設伸縮器或者采用雙盤短管來代替伸縮器。PE管材管件支墩和鎮墩制作時，兩側應同步用混凝土一次性澆注完成。延安pe管廠家PE管材管件的底層基礎必須用細砂墊層并且不少于100mm。在PE管材管件安裝好后，兩側及管頂500mm的回填工作要做好必須回填夯實，回填壓實系數不小于95%。PE管材管件在炎熱天氣安裝時，應盡可能在夜間至清晨8：00以前施工，大氣溫度低、管道適當收縮后回填和最后接口碰頭，并且必須分層夯實，防止管道熱脹冷縮后產生較大內應力破壞。